Car reviews

- 7 мест, при этом как легковая по размерам
- нормальный расход
- хорошо держит дорогу
- мягкая
- хорошо едет для своих лошадок
- большой салон и багажник, сиденья быстро отстегиваются

- шумоизоляция
- может быть вибрация от дизеля
- отсутствие таких на автомате

Машина классная - как говорится, таких сейчас не делают. Надежная и неприхотливая, вложения минимальны, но это скорее из разряда повезло с машиной взял хорошую. А с другой стороны, смотрели, выбирали.
Расход в среднем 7 литров на сотню. 7 мест, но ты не чувствуешь себя как в бусе, ни на трассе, ни на парковке. Два кондиционера и две печки делают свое дело. Напрягает шумоизоляция, точнее ее отсутствие, но если делать, то вес увеличится, а не хочется. 

- Мотор очень приемистый, хоть и 136 лошадей, но очень нравится, как она едет.
- Можно чипануть и будет 177 лошадей, но я не решаюсь никак еще.
- По ходовке за 10 лет ничего не делал, колодки и диски, да и то установил диски TRW спереди и колодки Nibk и проехал 75 000 км и поставил следующий комплект колодок Nibk, получается менял расходники.
- Задний ряд сидений складывается в ровный пол, можно на море или просто что-то перевезти, если нужно, убрал полку и у тебя аэродром.

- Не хватает хорошей мультимедиа, сначала был mp3 fm tuner, а потом уже купил Yatour.
- Из-за балки задней немного она жестковатая, но дорогу держит хорошо.
- Не хватает хорошей шумоизоляции, обычно Тойота этим страдает.

Владею своей Тойотой уже 10 лет.
Единственное при покупке было выявлено, что есть мелкие трещины с/б задней балки, и спустя 8+- лет купил оригинал, но пока не заменил.
Своевреенная замена масла на 7000-8000 км, а топливного фильтра 1 раз в 2 замены масла.
Все масла и жидкости меняю по пробегу или по времени, что раньше наступало, возможно в этом секрет.

У меня А6 Avant, Кузов С5 "Черепаха". В моих руках с 2008 г. Обалденная машина: пробег 325 тыс. Двигатель шелестит почти не слышно, ржавчины нигде нет, очень мягкий ход, места и для водителя и для пассажиров более,чем достаточно, в багажнике можно спать - при разложенных задних сидениях длина "лежанки" 2,1 м. Акустика - супер!

Прожорливая - расход по городу 12-13 л - надо переводить на газ, кондер раз в два года надо обслуживать, год назад начала отклеиваться ткань с потолка. Была пригнана с неработающим экраном на приборке - пришлось заказывать на джуме и менять самому.

Надёжная машина. При своевременном обслуживании будет служить долго.

отличный авто . не хвыатило денег на покупк

Надёжный, комфортный, солидный

За время использования не выявил. 

Предпочтительно выбирать Европейца с прозрачной историей обслуживание, с пробегом до 200 т.км.

Прекрасная эргономика, комфортные сиденья, очень хорошая управляемость, двигатель 1.4 CDGA  150 лошадок, Этот мотор сделан под заводской газ, и очень долговечный, и надежный, прет лучше бэхи, при этом расход 4 куба газа владею 2 года и балдею от езды

пока не обнаружил

классные тачки 

Очень нравится в этих машинах эргономика и внешний вид. Салон, приборка, кожа алькантара, 130 лошадок,  динамика вполне, дорогу держит хорошо. Расход приемлемый. Автомат на дизеле.

АКПП. Взял уже с проблемой в коробке, не работала задняя передача, просмотрели... Чинил, дорого, продал, следующий владелец все равно перекинул на механику. 
И дубовая была, никак не мог привыкнуть.
Вибрация от дизеля.
Ржавел багажник где ключ.

Был B5+, рестайл, хайлайн. Хотел именно автомат. Много чего было поменяно в машине, что еще могло ездить: добавил круиз контроль, сменил пружины, хотел помягче и повыше и еще кучу всего по мелочи, типа подушка двигателя и коробки, чтоб уменьшить вибрацию, свечи, егр и т.д. но это было больше игра в механика, хотелось разобраться в машине, добиться комфорта. Большинство вложений можно было не делать на тот момент, как сейчас это понимаю, но тогда казалось что машина станет лучше  и надежней, думал надолго покупаю - вкладывал. 
А вообще по машине ностальгия. Внешний вид, салон, подогревы, би-ксенон. Для своих лет машина довольно технологичная и с хорошей комплектацией. Ставлю четверку наверное только поэтому.

Надежная. вместительная. подогрев передних сидений люк и абс

большой расход топлива проблемы с электроникой

любимые в свое время Б4. Были проблемы с лямбдой, были проблемы с блоком абс. В целом машина неплохая, но расход... надо ставить на газ. двигатель двухлитровый считается очень выносливым.

Экономичный, быстрый, плавность и лёгкость управления. Подходит для новичков.

Проблема с выжимным подшипником (между коробкой и электродвигателем), если накроется во первых: нет запчастей, во вторых дорогой ремонт с гарантией 3 месяца!

Если есть подтёки или течь не брать.